Drone & ROV inspectie

Drone- en ROV-inspectie van schepen en offshore

Wij inspecteren ballasttanks, laadruimen, het onderwaterschip en offshore-constructies met drones en ROV’s, zonder steigerwerk, rope access of duikoperaties. Inspecties zijn tot vier keer sneller dan met traditionele methoden, vaak in uren in plaats van dagen, en de totale kosten kunnen aanzienlijk lager uitvallen.

Onze drone- en ROV-inspecties zijn onderdeel van onze NDT-afdeling. Visuele inspectie, ultrasone diktemetingen (UTM) en thermografie komen van één team, met real-time data die uw superintendent, de surveyor en de werf wereldwijd kunnen inzien.

Schip binnenkort in de haven? Bel +31 180 420 055 | info@nedmarine.com | Download de brochure

Wat wij inspecteren met drones en ROV’s

Besloten ruimten: ballasttanks, laadruimen en brandstoftanks

Onze drones voor besloten ruimten hebben een opening van slechts 350 mm nodig voor visuele inspectie, of 550 mm voor ultrasone diktemetingen. Voor gevaarlijke zones zoals ruwe-olietanks (COT) zetten wij ATEX-gecertificeerde drones in. Uw bemanning hoeft de tank niet in.

Inspectiedrone in kooi vliegt in een besloten tankruimte

Onderwaterschip en onderwaterconstructies

Onze Class 2-ROV’s werken tot 300 meter diepte en leveren real-time HD-video en AI-versterkte beeldvorming. Wij zetten ze in voor rompinspecties, controle van de kathodische bescherming, poten van offshore-constructies (jackets), pijpleidingen en onderwaterconstructies: een praktisch en kostenefficiënt alternatief voor duikoperaties.

Onderwater-ROV inspecteert een scheepsschroef

Op hoogte: windturbines, platforms en kranen

Onze drones leggen scherpe beelden en thermische gegevens vast van windturbinebladen, offshoreplatforms en kranen, zonder steigerwerk of rope access.

Inspectiedrone in kooi bij een offshore windturbine op zee

Pre-docking inspecties terwijl het schip in de vaart blijft

Inspecties kunnen worden uitgevoerd voordat het schip naar de werf gaat, zodat de reparatieomvang vóór de dokbeurt duidelijk is. Ballasttanks en laadruimen worden in uren geïnspecteerd in plaats van dagen, en de resultaten zijn direct beschikbaar voor uw technische dienst, de surveyor en de werf.

Metingen en analyse

  • Ultrasone diktemetingen (UTM): op hoogte en in tanks, om de constructieve staat te beoordelen.
  • 3D-modellering: digitale reconstructie op basis van foto’s of LiDAR-scans, voor nauwkeurige afmetingen en volumes.
  • Thermografie: infraroodbeelden om defecten in installaties en warmteverlies op te sporen.

Drone- en ROV-inspecties zijn volledig geïntegreerd met onze NDT-diensten.

Inspectiedrone in kooi vliegt tussen leidingen in een besloten ruimte

Klasse-, vlaggenstaat- en pre-docking inspecties

Wij voeren klasse-inspecties, vlaggenstaatinspecties en pre-docking inspecties uit. Onze inspecteurs werken volgens de eisen van de internationale classificatiebureaus. Gaat het om een klassesurvey? Geef het classificatiebureau en het type survey door, dan stemmen wij de methode vooraf af met de surveyor. Ned Marine is sinds 2010 NDT-specialist en ISO 9001- en VCA-gecertificeerd.

Twee inspecteurs van Ned Marine in oranje overalls en veiligheidshelmen op een werf

Drone- en ROV-inspectie per sector

  • Maritiem: klasse-, vlaggenstaat- en pre-docking inspecties voor containerschepen, tankers en andere zeeschepen.
  • On- en offshore wind: inspecties van bladen en funderingen, bouwmonitoring, zeebodemonderzoek en onderzoek naar de impact op mariene fauna.
  • Olie en gas: FPSO’s, platforms en onderwaterpijpleidingen, geïnspecteerd zonder de productie te onderbreken.
  • Industrie: tankopslag en industriële constructies.

Meer dan inspectie: operatie en onderhoud

  • Oppervlaktereiniging: tot 1.500 m² per uur, met biologisch afbreekbare middelen.
  • Anti-roestbehandeling: roestomvormer op de romp, ook tijdens korte havenstops.
  • Anti-vervuiling en toezicht: real-time monitoring om olielekken op te sporen of grote gebieden te inspecteren.
  • Drone-logistiek: expreslevering van reserveonderdelen of monsters tussen offshorelocaties en de wal.

Veelgestelde vragen over drone- en ROV-inspectie

Ja, inspecties van ballasttanks en laadruimen kunnen door onze drones worden uitgevoerd. Onze drones hebben een opening van 350 mm nodig voor visuele inspectie en 550 mm voor UTM.

Voor romp- en onderwaterinspecties zijn onze ROV’s een praktisch alternatief voor duikoperaties, met real-time HD-video en gedetailleerde inspectiedata.

Tot 300 meter, voor rompen, poten van offshore-constructies (jackets), pijpleidingen en onderwaterconstructies.

Ja. Pre-docking inspecties en rompinspecties kunnen zonder dat het schip uit de vaart hoeft.

Voor spoedinspecties kunnen onze teams binnen 24 tot 48 uur ter plaatse zijn. Bel +31 180 420 055 met de haven en datum.

Ja: inspecties van bladen en funderingen, zeebodemonderzoek en milieumonitoring.

Wat stuurt u mee voor een inspectie?

  • Scheepsnaam en -type, of de installatie
  • Wat geïnspecteerd moet worden: tanks, ruimen, romp of constructie
  • Haven of offshorelocatie en gewenste datum
  • Klassesurvey of niet, en welk classificatiebureau

Twijfelt u tussen drone, ROV of traditioneel NDT? Beschrijf de werkzaamheden, wij adviseren.

Plan een inspectie in of vraag een offerte aan: +31 180 420 055 | info@nedmarine.com | Contactformulier

Omslag van de Ned Marine Drone Services brochure

Eén partner aan boord

Terwijl wij uw schip inspecteren, kunnen wij ook opofferingsanodes controleren en leveren, NDT en diktemetingen uitvoeren en loodsladders vervangen. Eén leverancier, één aanspreekpunt.

Kunnen wij u helpen?

Heeft u een vraag of wilt u deskundig advies? Laat het ons weten! We helpen u graag.

+31 180 420 055

info@nedmarine.com

Call us if you have any questions